1.齿轮油泵泵体内腔的维修齿轮油泵泵体内腔磨损后，一般采用内腔镶套法修补，将要内腔搪大后镶配生铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。

 2.阀座的维修：泄压阀有球型阀和柱塞泵式阀二种。球型阀座磨损后，可将一轴承钢球放到阀座上，随后用金属杆轻轻地敲打轴承钢球，直至闸阀与阀座密封性才行。如阀座磨损比较严重，可先铰削去除划痕，再用上法使之密封性。柱塞泵式阀座磨损后，可倒入少量气缸砂开展碾磨，直至密封性才行。 

3.齿轮油泵泵盖的维修泵工作中平面图的维修：若KCB齿轮油泵泵盖工作中平面图磨损较小，可以用手工研磨法清除磨损印痕，即在服务平台或厚玻璃上面少量气缸砂，随后将泵盖放到里面开展碾磨，直至磨损印痕清除，工作中表层整平才行。当泵盖工作中平面图磨损深度1超出0．1毫米时，应采用先切削后打磨的方法修补。 

4.齿轮油泵主动轴与衬套磨损后的修补齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其相互配合空隙扩大，终将危害油阀量。遇此，可选用修主动轴或衬套的办法修复其常规的搭配空隙。若主动轴磨损轻度，只需压出来旧衬套后换掉标准尺寸的衬套，相互配合空隙便可修复到准许范畴。若主动轴与衬套磨损比较严重且相互配合空隙明显超标准时，不但要拆换衬套，并且主动轴也使用不锈钢或振荡喷焊法将其直徑增加，随后再切削到标准尺寸，修复与衬套的搭配规定。

 5.齿轮油泵主动轴衬套孔与从动孔轴磨损的维修货车齿轮油泵主动轴衬套孔磨损后，可以用铰削办法清除磨损印痕，随后适用加强至相对应规格的衬套。从动孔轴磨损也以铰削法清除磨损印痕，随后按铰削后孔的具体规格配置从动轴 

6.润滑泵外壳的修复外壳裂缝的维修泵外壳裂痕可以用铸508镍锡焊条焊补。焊接须严密而元出气孔，与泵泵盖融合面平整度偏差不得超过0．05mm。